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公路項目管理系統(tǒng)是面向公路行業(yè)建設(shè)項目業(yè)主一體化信息管理系統(tǒng)，以專業(yè)的工程技術(shù)為支撐，以簡單實用的產(chǎn)品理念，臺賬化目標(biāo)為導(dǎo)向，通過對項目任務(wù)的分解、執(zhí)行過程的跟蹤，將建設(shè)項目的合同、投資、質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保等要素的管理相融合，打造工程建設(shè)項目參建單位統(tǒng)一協(xié)同的一體化管理系統(tǒng)。

線性工程建設(shè)除其自身規(guī)模大帶來的管理難題之外，還由于公路工程深處大自然中，施工工作面環(huán)境艱難，包括路基、路面、橋梁、互通立交、隧道、綠化環(huán)保、交通安全設(shè)施、機電工程、房建等多種類別單位工程，同時易受不可抗因素和意外事故影響，具有風(fēng)險性大，風(fēng)險不確定的特點。從管理上來說，加強安全、質(zhì)量這兩大方面管理十分必要，質(zhì)安監(jiān)管系統(tǒng)為您提供有效解決方案。

以投資控制為主線，以工序管理、合同履約為抓手，以工程編碼為“紐帶”，構(gòu)建全方位、全過程、全要素、全參與方的項目數(shù)字化協(xié)同管理。

基于BIM的綜合管理平臺的信息化管理總體思路，將鐵路建設(shè)項目管理的最新理念和方法與BIM技術(shù)、計算機技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實和仿真技術(shù)相結(jié)合，將地理分布在各地的項目信息及各種數(shù)據(jù)進行收集、匯總和存儲，建立基于BIM模型的綜合管理系統(tǒng)，有效地對項目進行管理，并能以數(shù)字、圖形、BIM模型、三維仿真、動態(tài)模擬等多種形式提供給管理者，以實現(xiàn)“三控兩管一協(xié)調(diào)”的管理目標(biāo)。

以項目管理為核心，將日常的投資控制(合同管理、中間交工、中間計量、中期支付、工程變更)、進度控制(計劃編制、進度統(tǒng)計、進度糾偏)、質(zhì)量控制(實驗檢測、質(zhì)量評定、工序控制、工程指令、現(xiàn)場監(jiān)理)、安全控制(視頻監(jiān)控、工程指令、現(xiàn)場監(jiān)理、安全源管理)等業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一管理和規(guī)范，加強項目管理公司工程項目的全方位建設(shè)監(jiān)管，使整個工程項目總體投資、質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保得到行業(yè)管理機構(gòu)有效的監(jiān)督和管理。

把工程造價管理與計算機信息技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建工程造價信息數(shù)據(jù)管理模式,使造價管理參與方通過工程造價信息平臺共享其信息資源,實現(xiàn)對建設(shè)項目全壽命周期工程造價的事前、主動、動態(tài)管理。把工程造價管理與計算機信息技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建工程造價信息數(shù)據(jù)管理模式,使造價管理參與方通過工程造價信息平臺共享其信息資源,實現(xiàn)對建設(shè)項目全壽命周期工程造價的事前、主動、動態(tài)管理。